根据社交媒体上有关图片资料分析，第7艘055型遵义舰已经刷号服役。从时间上来看，遵义舰在年末服役并没有超出外界预料，然而有关其加入南部战区海军的传闻，却让舆论有些难以置信。一方面，南部战区海军现在已装备了2艘055，而东部战区海军至今依然是零，继续将055编入南部战区海军，似乎有些分配不均的意味。另一方面，根据前期经验，我国航母往往与055“配对”编列，最后两艘055如果全部加入南部战区海军，似乎就意味着今年下水的福建舰，未来也将在南海服役。届时，有关三支舰队分别编列一艘航母的美好愿望恐将变成泡影。不过，如果这种安排成真，那么未来南部战区海军的实力股票配资8倍，也将因此扩大到难以置信的水平，甚至具备与美国海军第七舰队争夺亚洲最强的实力。
悄然刷号的055型“107”遵义舰
从上世纪五十年代公然介入东亚局势开始，美海军第七舰队就成为我国在海上方向不得不面对的威胁。好在经过数十年的演变后，这支美军在东亚地区的头号打手，给我们带来的压力已经远没有过去那么严重。具体分析来说，美海军第七舰队虽然和第三舰队都隶属其太平洋舰队，但由于10万吨巨型航母对驻地要求极高，至今也只有日本横须贺这唯一一个海外基地，因此美第七舰队常年只编列一艘航母，即一直在东亚活动的“罗纳德·里根”号（CVN-76）。按照美海军编制，以“罗纳德·里根”号为核心组建的第5航母打击群，另辖3艘“提康德罗加”级巡洋舰以及2艘核潜艇。编有7艘“阿利·伯克”级驱逐舰的第15驱逐中队，则是按照具体需求，派遣不同数量的驱逐舰（一般是2-4艘）提供支持。
展开剩余82%常驻日本横须贺的“罗纳德·里根”号航母
除此之外，第七舰队还辖有规模不俗的两栖作战编队，主要包括1艘“美利坚”级两栖攻击舰、2艘“圣安东尼奥”级两栖运输舰和2艘“惠特贝岛”级船坞登陆舰。这两个部分外加
5万吨的潜艇和辅助装备，这样总计约
45万吨舰艇就是第七舰队的全部家当。放在12年前，这对于尚未装备航母，总吨位大约只有50万吨的中国海军而言，确实形成了巨大的压力。然而，对当下舰艇总吨位超过200万吨的我国海军而言，这个规模已经掀不起多少风浪了。事实上，不断得到加强的南部战区海军，主战舰艇总吨位已经超过美七舰队，甚至在质量上也有不少优势。
同样部署在日本的“美利坚”号两栖攻击舰
在从2006年开始的造舰潮中，以054A、052D、055为代表的主力驱护舰，以及071、075两栖舰艇快速批量进入海军服役。由于2000前后东海局势相对激烈，因此第二批4艘052C被加强到当时的东海舰队，但随着南海形势的演化，南海舰队的换装速度也骤然加快。时至今日，南部战区海军的主力舰艇包括1艘002型航母、3艘055（第4艘预计在明年初服役）、9艘052D、10艘054A、23艘056A、5艘071、2艘075，另有若干052B、072之类的老舰艇。粗略估算一下，南部战区海军的主战舰艇吨位已超过50万吨（未计算潜艇和补给舰等辅助单位），其中服役时间最早的也是90年代装备的052、072，绝大多数都是2008年之后服役的新舰。
南部战区海军装备了两艘4万吨075型两栖攻击舰
相比之下，美第七舰队除航母和两栖攻击舰服役年限较短外，其他巡洋舰、驱逐舰、两栖舰艇均是冷战末期设计或建造，平时执行巡逻任务尚可，面对高烈度对抗任务必然是力有未逮。事实上，不久前美海军装备的科幻战舰——DDG-1000首舰，曾抵达横须贺进行首次海外部署，正当美日媒体为此欢呼之际，该舰又迅速启航返回美国本土，匆匆结束了自己的了首次远程巡航，似乎表明其实战能力堪疑。归根结底，美海军在新时代的造舰计划频频出现意外，DDG-1000、LCS、CG（X）等项目要么半途夭折，要么就是不堪大用，以至于舰艇老化、数量不足已成为美海军的头号问题。当下第七舰队能对我国海军造成一定威胁的，也就只剩下“罗纳德·里根”号核动力航母。
在9月份抵达横须贺的DDG-1000
作为全球唯一一个遭受核打击的国家，日本舆论对于“核”字眼非常排斥，
美国罕见对日本做出了一定让步
，美第七舰队在21世纪初仍然装备“美利坚”号航母。直到这艘常规动力航母实在撑不下去，才转而推动“乔治·华盛顿”号进驻横须贺，并在其中期维护时换调“罗纳德·里根”号进驻东亚部署。之所以如此大费周章，正是因为巨型航母对美国海洋霸权的作用不可或缺。从技术上来说，我国发展的反舰弹道导弹在1500千米有效射程内，完全具备对航母编队进行致命打击的能力，但随着航母离开海岸线更远的距离，这种威慑就大幅降低。
轰-6K挂载空基高超音速武器的射程会更远
最重要的是，德国海军在一战的结局已经表明，大型海军一味防守是没有出路的，只有在海上动起来的海军，才能真正成为决定战争胜负的战略力量，其中航母对决是最重要的组成部分。在许多文献资料中，航母编队仍然被视为大国征战的核心输出平台，这一点在中低烈度战事中仍有道理，但高烈度交手已经不会出现这种情况。现代导弹的发展速度远远超过外界想象，在1000千米的舰载机典型作战距离上，导弹准备、发射、抵达目标需要的时间，显著低于需要整编准备、飞往目的地附近的航母舰载机群。更何况高超音速武器的突防能力，也不是相对低速的舰载战斗机可以比拟的。舰载机作战半径跟不上导弹射程，其最大意义其实是对海洋的控制和战略侦察。
南海舰队的山东舰和海南舰停泊在码头
“侦察”听起来是个不太起眼的词汇，各国侦察机、电子侦察吊舱受到的关注，也远没有战斗机、空空导弹那么高。然而，从人类第一次航母海战——珊瑚海海战，到决定太平洋战争的中途岛之战，美日海军的绝大部分交手时间都是在寻找对手航母，攻击其实是很短暂的步骤。海上侦察就如同陆上后勤一样，看似不甚起眼，实则却是决定胜负的关键。只要全球仍然在核威慑下保持大体和平环境，航母的海上控制地位就不会被取代，纵然会有无人机母舰等擅长侦察的特殊军舰出现，也无法从根本上动摇大型航母的综合地位。我国海军从现实和高烈度战争需求出发，认识到陆上、水下监视系统的不可靠，以及卫星侦察系统易遭影响的特性，全力发展001、002、003型航母，也正是出于这一考量。
001型辽宁舰开启了中国海军的航母时代
2022年6月17日，国产003型福建舰在官方高调宣传中正式下水，超过80000吨的排水量以及三部电磁弹射器，代表着国产航母达到了全球第二的技术水平。再加上正在发展的歼-35、歼-15T（歼-15D）、空警-600舰载机构成的航母作战体系，整艘航母的前景已经非常明朗，而未来在远海对抗美军航母，也正是其肩负的历史使命。从技术上来说，吨位少了1万多吨，弹射器也少了一条的福建舰，虽然有电磁弹射技术的加持，但考虑到美国海军航母运作经验异常丰富，两者未来的对抗仍然很难轻言胜负。不过，由于福建舰能得到6万吨山东舰的支持，集两艘航母于一体的作战力量，已经不是一艘10万吨航母能够对抗的。因此，在福建舰正式服役后，南部战区海军的航母力量将正式超越美第七舰队，南海乃至整个东亚的力量对比势必将发生巨变。
未来003型福建舰的作用非常关键
在2025年左右，我国追加的新一批052D、054A将开始服役，再算入届时已经服役的福建舰和055型8号舰，南部战区海军主战舰艇总吨位将再上一个台阶，达到60万吨的规模。相比之下，美第七舰队由于三艘“提康德罗加”退役且后继无人，“阿利·伯克”垂垂老矣不堪大用，战斗力反而逐渐萎缩，亚洲第一舰队将正式易位。鉴于短时间内美国海军无力在东亚开辟第二个航母驻地，长期部署航母数量无法提升，因此其第七舰队在面对我南部战区海军时，将全面处于下风，这将是前所未有的景象，也是中国海军多年发展孜孜以求的目标。到那时股票配资8倍，美国海军长期在东亚部署一艘航母，偶尔出现两艘航母（在其中一艘航母往返本土时）的节奏将被打破。想来，在东亚地区勉力支撑的第七舰队，将不得不面对中国海军实力剧增的现实，眼看着南海局势进一步向对中国有利的方向发展，这既是实力使然，也是历史的必然。
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